サンドペーパーを使って傷の部分を削ります。

凹凸が出ない様平らにしていきます。

傷が目立たなくなったら、足付けをします。

足付けとは塗装する前に表面を研磨する作業のことで、表面の汚れを取ったり、塗料の密着性を高め、均一に仕上がるようにする作業です。

傷の部分のみを塗装すると、その部分だけ目立つ可能性があります。

違和感なく仕上げるため、ある程度傷部分から広げた範囲まで足付け、塗装をするようにします。

削った粉や、ごみが付着したまま塗装すると仕上がりにむらが出来てしまうので、表面を綺麗な状態にします。

塗装します。

今回は表面の傷だったので、クリア塗料を全体にスプレーしました。

傷が消え、全体的に均一な状態になりました。

あて布をし、表面に傷が増えない様、はさんだりたたいたりして、凹みや歪みを元の状態に戻します。

穴あきの部分は戻すことが難しい状態だったので、そのままです。

凹みが完全に戻るわけではないので、まだ残っている凹みの部分と、戻らなかった穴あきの部分にパテを塗り、埋めます。

パテが乾いたら、削ります。

補修部分のアルミが平らではなく、少しアーチ状だったので、なるべくその状態に近づける様に丸みを持たせながら削ります。

一回目のパテで埋めきれなかったところをもう一度パテで埋め、削ります。

傷がより目立たなくなり、アーチもしっかりしてきました。

傷全体を見て、最終手直しのため速乾性のパテで埋め、削ります。

傷のない部分と違和感がないように、手触りで凹み歪みがないか、アーチが出ているかを確認します。

補修ヵ所とその周辺を足付け（表面を軽く研磨）し、塗装の下処理をします。

パテには塗装がうまくつきにくいため、色付きがよくなるスプレーと、全体が均一な発色になるスプレーをかけます。

この状態で元の色を塗装すると、補修箇所に綺麗に色が入ります。

元の色に近い色のスプレーで、補修箇所と周辺を塗装します。

塗装が終わりました。

パテの部分にもしっかり色が入り、凹みや穴あきはわからなくなりました。

塗装により少しだけ艶がでていたので、最後の艶消し剤を塗りました。

塗装した表面を保護する役割もあります。

補修完了です。